O trecho inicial, previsto para ser entregue em 2026, era parte do Novo PAC e teria 537 km de extensão. Apesar da interrupção, em nota enviada ao g1, a empresa manterá serviços de manutenção e obrigações socioambientais, enquanto busca novos investidores.
Leia nota da BAMIN na íntegra:
“A BAMIN, empresa subsidiária do Grupo ERG, informa que o contrato de obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL I), no trecho entre os municípios entre Uruçuca e Ilhéus, será desmobilizado a partir do dia 31 de Março de 2025, concluindo a fase inicial da construção da ferrovia, iniciada em 2023. Até o momento, a ERG investiu R$ 784 milhões na ferrovia, desde o início da concessão em 2021. É importante informar que, mesmo com a finalização deste contrato, os serviços de manutenção serão mantidos e todas as obrigações socioambientais relacionadas ao Projeto Integrado Pedra de Ferro continuarão a serem executadas. A ERG permanece em busca de investidores que possam apoiar a implantação do projeto”.
A Fiol, quando concluída, conectará o Porto de Ilhéus à Ferrovia Norte-Sul, facilitando o escoamento de minério e grãos, reduzindo custos logísticos e emissões de gases. Atualmente, a Fiol 2 está em construção e a Fiol 3 segue em estudos.
